Przejdź do zawartości

Antoni Mroczkowski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Antoni Mroczkowski
5[a] zwycięstw
Ilustracja
kapitan pilot kapitan pilot
Pełne imię i nazwisko

Antoni Ernest Mroczkowski

Data i miejsce urodzenia

29 maja 1896
Odessa

Data i miejsce śmierci

26 grudnia 1970
Warszawa

Przebieg służby
Lata służby

od 1915

Siły zbrojne

Armia Imperium Rosyjskiego
Wojsko Polskie
Polskie Siły Zbrojne

Formacja

Carskie Siły Powietrzne
Lotnictwo Wojska Polskiego
RAF

Jednostki

24 korpuśny oddział lotniczy,
7 armijny korpus lotniczy,
5 armijny oddział lotniczy,
1 myśliwski oddział lotniczym,
19 eskadra lotnicza

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa
wojna polsko-bolszewicka
II wojna światowa

Odznaczenia
Polowa Odznaka Pilota
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski Medal Niepodległości Krzyż Żołnierzy Polskich z Ameryki Medal Pamiątkowy za Wojnę 1918–1921 Medal 10-lecia Polski Ludowej Brązowy Medal „Za zasługi dla obronności kraju” Order Świętej Anny IV klasy (Imperium Rosyjskie)
Grób Antoniego Mroczkowskiego na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach w Warszawie

Antoni Ernest Mroczkowski (ur. 17 maja?/29 maja 1896 w Odessie, zm. 26 grudnia 1970 w Warszawie) – polski pilot, as myśliwski z okresu I wojny światowej i wojny polsko-bolszewickiej, kawaler Krzyża Srebrnego Orderu Wojennego Virtuti Militari. Pilot doświadczalny.

Życiorys

[edytuj | edytuj kod]

W sierpniu 1914 służył w Armii Imperium Rosyjskiego. 2 lipca 1915 ukończył szkołę pilotów w Sewastopolu. W latach 1915–1917 latał jako pilot w 24. korpuśnym oddziale lotniczym, 7. armijnym korpusie lotniczym, 5. armijnym oddziale lotniczym i 1. myśliwskim oddziale lotniczym. Pierwsze zwycięstwo odniósł koło Tuczyna na Wołyniu, zestrzeliwując niemieckiego Albatrosa z rewolweru typu Nagant. Dwa razy był ranny, raz został zestrzelony przez własną artylerię. W trakcie służby w wojsku studiował na politechnice w Petersburgu i uzyskał tytuł inżyniera mechanika. W 1917 awansował na kapitana.

W sierpniu 1917 w Odessie wstąpił do polskiego oddziału lotniczego, w 1919 służył w eskadrze dywizji gen. Żeligowskiego[1]. Zweryfikowany w WP w stopniu podporucznika. Pracował jako instruktor w Wyższej Szkole Pilotów w Warszawie a następnie w Oficerskiej Szkole Obserwatorów Lotniczych w Warszawie[1]. Później był oblatywaczem w Centralnych Warsztatach Lotniczych[1]. W 1920 służył w 19 eskadrze myśliwskiej w stopniu porucznika. W 1921 został bezterminowo urlopowany z wojska.

W latach 1921–1922 odbył staż w zakładach Farmana oraz studiował w Service de Navigation Aerienne w Paryżu w marcu 1922 i został pilotem francuskich linii lotniczych Compagne Franco-Romaine. W latach 1925–1931 pracował jako pilot oblatywacz w fabryce samolotów Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz w Lublinie[1], skąd został zwolniony za udział w strajku załogi.

W roku 1927 w Lublinie urodził się jego syn, Maciej Mroczkowski, a rok później razem z żoną i synem zamieszkali w Podkowie Leśnej[2][3].

Pracował jako inżynier[1]: od 1931 w firmie Auto-Remont w Warszawie, w latach 1932–1935 w Państwowych Zakładach Inżynierii w Ursusie, w latach 1935–1938 w Oddziale Ruchu Drogowego m. st. Warszawy i następnie w fabryce Lilpop, Rau i Loewenstein w Warszawie.

W 1939 przedostał się do Francji, następnie w Wielkiej Brytanii. Latał na brytyjskich samolotach wielosilnikowych. Ze względu na wiek został przeniesiony do służby naziemnej.

W 1946 wrócił do Polski. Pracował w Państwowych Zakładach i Warsztatach Samochodowych, w Departamencie Lotnictwa Cywilnego Ministerstwa Komunikacji, w Instytucie Transportu Lotniczego oraz w Technicznej Obsłudze Samolotów. W latach 1955–1961 był normalizatorem lotnictwa w Polskim Komitecie Normalizacyjnym. W 1962 został zatrudniony w Ośrodku Badań Transportu Samochodowego.

W 1959 został członkiem Klubu Seniorów Lotnictwa Aeroklubu PRL, którego był aktywnym działaczem. Wylatał ponad 8000 godzin na 85 typach samolotów. W czasie służby w lotnictwie wojskowym był 4-krotnie ranny, doznał oparzeń w locie w czasie pracy w lotnictwie komunikacyjnym, miał dwa wypadki jako pilot oblatywacz. Posiadał stopień kapitana. Zmarł w Warszawie 26 grudnia 1970. Pochowany na cmentarzu Wojskowym na Powązkach w Warszawie (kwatera C14-5-13)[4].

Ordery i odznaczenia

[edytuj | edytuj kod]
  1. (lub 1 + 4 prawdopodobne), według niepotwierdzonych źródeł nawet 9

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e Kolekcja VM ↓, s. 4.
  2. Profesor Maciej Mroczkowski [online], www.podkowianskimagazyn.pl [dostęp 2021-08-31].
  3. Benedykt Maciej Mroczkowski - Podkowa Leśna [online], Towarzystwo Przyjaciół Miasta Ogrodu Podkowa Leśna [dostęp 2021-08-31] (pol.).
  4. Wyszukiwarka cmentarna - Warszawskie cmentarze
  5. a b Na podstawie fotografii [1].
  6. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 19 z 12 grudnia 1929 roku, s. 359 „za loty bojowe nad nieprzyjacielem w czasie wojny 1918–1920”.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]